Вантажівка з дистанційним керуванням BEZGAR 7. Висока швидкість 40+ км/год, всюдихід, масштаб 1:16

Потужна система підвіски. Автомобіль оснащений системою підвіски з амортизаторами повного приводу та алюмінієвими кришками, заповненими маслом. Металевий пружинний амортизатор є незалежним і регульованим, що може гарантувати, що він має сильну стійкість до зіткнень і міцний протиударний кузов, незалежно від того, чи це швидкість на широкому полі, аварія або перекидання на вузькій місцевості, автомобіль може рухатися плавно, а кузов не буде пошкоджено

Дорога до вищого класу для любителів. Ця вантажівка для хобі на радіоуправлінні розроблена для користувачів початкового та середнього рівня, які хочуть перейти до вантажівки з радіоуправлінням для аматорів просунутого рівня або просто вийти з іграшкового автомобіля з радіоуправлінням. Враховуючи, що BEZGAR 6 має повністю металеві частини, відносно та значно висока швидкість із швидким реагуванням сервоприводу. Це дуже економічно ефективний спосіб розвитку цього хобі з великим простором для розвитку

Надшвидкісний автомобіль на дистанційному керуванні, оснащений високоякісним двигуном rc390, який може розвивати 29000 обертів на хвилину, що генерує велику потужність для автомобіля на радіоуправлінні. Це суттєво покращило прискорення, і це дозволяє автомобілю з дистанційним керуванням розвивати максимальну швидкість 42 км/год, що забезпечує більшу конкурентоспроможність у дрег-гонках і забезпечує чудові враження від водіння.

Па шасі та посилений каркас кузова весь шасі автомобіля з дистанційним керуванням виготовлено з нейлону, який має багато властивостей, таких як довговічність, стійкість до хімічних речовин, еластичність, ізоляція. Усі ці властивості надають вантажівці кращу стійкість до зіткнень, що подовжує її життєвий цикл. Більше того, кузов із високим шасі може подолати всі перешкоди

Пропорційна система керування дроселем і рульовим управлінням, оснащена повномасштабною синхронною системою дистанційного керування 2,4 ГГц. RC вантажівка може мати пропорційне керування дроселем за допомогою перемикача швидкості та пропорційне керування кермом за допомогою триммера та перемикача заднього ходу